Byggemodningen forud for realiseringen af Grenaas unikke byudviklingsprojekt Åbyen byder på en række helt særlige udfordringer. En af disse er etablering af en tunnel under den aktive jernbane. En anden er udgravningen af en kanal parallelt med Grenåen. Der blev som bekendt taget 1. spadestik til projektet i går fredag den 7. april.
Etableringen af tunnelen kræver nedbankning af spunsvægge under jernbanen, og det kan ikke gøres, mens der er togdrift. Derfor kræves en både udfordrende og omfattende planlægning.
Den ansvarlige for arbejdet, direktør Lars Bager fra det rådgivende ingeniørfirma LB Consult, ser imidlertid både byggemodningen og realiseringen af Åbyen som spændende og udfordrende opgaver.
– Det skyldes naturligvis, at Åbyen er et utraditionelt projekt med mange forskellige elementer, der tilsammen skaber et spændende og attraktivt bymiljø. Netop den utraditionelle udformning, som Åbyen skal have, indebærer, at byggemodningen langtfra er nogen standardopgave, siger Lars Bager.
Kanalen står
klar i september
Efter nedbankning af spunsvægge til tunnelen bliver næste milepæl i arbejdet udgravningen af en kanal parallelt med Grenåen. Tilsammen skaber kanalen og åen en ø i hjertet af Åbyen, hvilket er et centralt og unikt element i den nye bebyggelse..
Kanalen graves ud i slutningen af august og starten af september. I ugerne umiddelbart derefter sikres brinkerne langs øen med stålspuns, som dækkes med overliggende planker af massivt, mørkt træ.
– Dette betyder, at kanalen kommer til at stå fuldstændigt skarpt. Beboere i Grenaa og potentielle købere kan derfor gå langs kanalen og sidde på træbjælkerne og dermed danne sig et godt indtryk af mulighederne i den ny bydel, forklarer Lars Bager.
Byggeriet starter
ved årets udgang
Byggemodningen er første etape i realiseringen af Åbyen og omfatter, udover etableringen af tunnelen og øen, blandt andet etableringen af infrastrukturen samt områdets forsyning af eksempelvis el, vand og varme.
– Infrastrukturen i form af veje, stier og broer er en nødvendig forudsætning for, at bygningsarbejdet kan begynde i Åbyen. Samtidig sikrer den, at borgerne i Grenaa kan færdes på Åbyens område, og at Grenaas centrum forbindes med området syd for åen via et stisystem, siger Lars Bager.
Byggeriet af de første parceller i Åbyen begynder, så snart første fase af byggemodningen er færdiggjort i slutningen af 2006.
Der skal alene i år bruges i nabolaget af 12 mio. kroner på byggemodnings-projekt. Samlet set er der for Grenaa Kommunes vedkommende tale om en investering på en 30-40 mio. kroner. Kommunen kan dog ikke investere de mange penge udenom Norddjurs Kommunes accept og blåstempling. Det gælder også udgifterne til markedsføring af Åbyen. Dette spørgsmål var på Sammenlægningsudvalgets dagsorden onsdag i sidste uge, og her fik Grenaa Kommune grønt lys til det videre arbejde med projektet.
Åbyens kanal står klar i september 2006 og vil komme til at danne rammen om et dynamisk og levende bymiljø.
Kilde: grenå bladet
jimmi
05/05 2023
