|
Klippekortet har været en kær håndsrækning til at skærpe bilisternes opmærksomhed på, hvor hurtigt de kører. Men der er stadig alt for mange, der ikke overholder hastighedsgrænserne. Det koster både tid og penge. Hvis alle overholdt hastighedsgrænserne, ville vi spare mindst hver 4. trafikdræbte.
Det er svært at overbevise bilisterne om fartens betydning og særligt den lille hastighedsoverskridelse. Den lille hastighedsoverskridelse kommer ind på en sidsteplads, når man spørger danskerne om, hvilke 10 faktorer der har størst indflydelse på antallet af dræbte og kvæstede i trafikken. Reelt set burde den ligge blandt top 5.
– Det er efterhÃ¥nden blevet socialt uacceptabelt at køre meget for stærkt, dvs. at overskride hastighedsgrænserne med mere end 20 km/t. Men nÃ¥r det drejer sig om 10-20 km/t, forholder det sig anderledes. De fleste af os tænker ikke over det, nÃ¥r vi kører 85 i stedet for 70 km/t. Men det kan være forskellen pÃ¥ at køre i stykker og køre ihjel, udtaler projektleder i RÃ¥det for Større Færdselssikkerhed Julie Paulli Budtz
Nye biler med højt sikkerhedsudstyr er noget af det, der kan gøre os fartblinde. Vi føler os mere sikre i nye biler, men har også sværere ved at fornemme, hvor hurtigt vi kører.
Kampagnefilm, vejkantplakater og lokale tiltag skal bl.a. sætte fokus på den lille hastighedsoverskridelse. Budskabet er, at farten altid spiller med og er afgørende for, hvor alvorlig en ulykke bliver, hvad enten man er uopmærksom eller det uventede sker.
– Bliver man ramt af en bil med 50 km/t, vil fire ud af ti blive dræbt. Sætter man bare farten ti kilometer op og rammer med 60 km/t, vil syv ud af ti blive dræbt. SÃ¥ overhold hastighedsgrænserne, afslutter Julie Paulli Budtz
Kampagnen »Fart gør ondt værre« er landsdækkende og kører fra mandag d. 25. september til 15. oktober. Kampagnen bliver fulgt op af en intensiv politikontrol.
Man kan læse mere om fart og om kampagnen på www.sikkertrafik.dk/fart | 
05/05 2023