|
Regeringen har indgået en forsøgsaftale med 10 havne i Danmark om kørsel i modulvogntog. Modulvogntog betyder kørsel med lange lastbiler og indebærer, at et påhængsvogntogs max. længde forøges fra de nuværende 18,75 til 25,25 meter, og at den højest tilladte vogntogsvægt øges fra de nuværende 48 ton (40 ton i international trafik) til 60 ton.
Analyser fra Trafikministeriet viser, at det er billigere for vognmændene og faktisk også lidt bedre for miljøet, hvis vognmændene kan få lov til at anvende modulvogntog. Og trafiksikkerheden vil ikke blive dårligere af at anvende modulvogntog, fordi de hver for sig kan erstatte flere almindelige lastbiler.
Ordningen letter transporten betydeligt for de havne, som er med i ordningen, men uheldigvis for hele Djursland er Grenaa Havn ikke med i forsøget.
Den udvikling beklager Torben Jensen fra Norddjurs, Gert Schou fra Grenaa, Bent Hansen fra Region Midtjylland og Syddjurs borgmester Vilfred Friborg Hansen. I et brev, som både er sendt til statsministeren, transport- og energiminister Flemming Hansen og økonomi- og erhvervsminister Bendt Bendtsen, skriver de blandt andet følgende:
"Hvis Grenaa Havn ikke kommer med i forsøget vil det betyde et alvorligt tilbageskridt for udviklingen af havnen. Det vil medføre en alvorlig konkurrenceforvridning for vognmænd og for Grenaa Havn."
De fire politikere påpeger blandt andet Grenaa Havns centrale betydning for transporten til Sverige med over 260 lastbiler i døgnet, samt at man for forholdsvis få penge (2-3 millioner) kan ændre vejnettet, så de lange vogntog uhindret kan passere. Desuden har havnen investeret betydelige summer gennem de senere år. | 
05/05 2023
