Roendeportalen.dk

Tak til
 






  
05/05 2023

Få hjælp til bedre brug af vinterdæk og almindelige dæk

Med et lille PC-program udviklet af Færdselsstyrelsen og Rådet for Større Færdselssikkerhed, kan bilisterne nu komme mere sikkert gennem vinteren ved at træffe nogle vigtige beslutninger om hastighed og dæktype.

Få hjælp til bedre brug af vinterdæk og almindelige dæk

Med et lille PC-program udviklet af Færdselsstyrelsen og Rådet for Større Færdselssikkerhed, kan bilisterne nu komme mere sikkert gennem vinteren ved at træffe nogle vigtige beslutninger om hastighed og dæktype.


Vinterdæk er det helt rigtige valg, når der er sne og is på vejene, for i det føre er bremseevnen væsentlig bedre end for almindelige dæk. Derimod bremser almindelige dæk klart bedre, når vejene er våde eller tørre - uanset temperaturen står på minusgrader. Og mere end 90% af vintertiden er vejene våde eller tørre. Så her må man med vinterdæk sætte farten ned med ca. 5 km/t, hvis man vil have samme bremselængde som med almindelige dæk.

Programmet viser, at man ved 80 km/t på tør vej får en standselængde, der er ca. 5 meter længere end med almindelige dæk og nok så vigtigt, at når bilen med almindelige dæk lige når at stoppe for en fodgænger, vil bilen med vinterdæk ramme fodgængeren med 30 km/t.

Programmet viser også tydeligt, at den store forskel, der er mellem vinter- og almindelige dæk på is og sne ved samme hastighed, forsvinder, hvis man med vinterdæk kører hurtigere på is og sne end med almindelige dæk. 64 km/t med vinterdæk mod 50 km/t med almindelige dæk og vinterdækket har sat sine fordele over styr.

Med det kørselsbehov og ønske om fremkommelighed, som en stor del af de danske bilister har, vil vinterdæk være en rigtig løsning. For nogle endda den eneste mulighed pga. dækbredde og baghjulstræk. Og der bliver flere biler, der på grund af øget dækbredde kræver vinterdæk.

Men for en anden gruppe af bilister, som primært kører i byen, hvor vejene sjældent er glatte, og som er villige til at lade bilen stå de få dage, hvor der er sne og is, kan det være en sikkerhedsgevinst at køre vinteren igennem med almindelige dæk.

Programmet stiller en række spørgsmål om kørselsbehov, dækbredde m.v. og vil give vejledning i et fornuftigt dækvalg og om den nødvendige hastighedstilpasning.

Vinterkørsel handler grundlæggende om at være beredt, og her er dæk kun en del af beredskabet. Vejrmeldinger nationalt og lokalt er et vigtigt redskab til at planlægge sig ud af problemet med glat føre.

I TV og på nettet er der 5 dages varsel om nattefrost, slud og snemængder. Så der er god tid til at skifte dæk - eller afvente, at vejene er saltede eller ryddede.

På sikkertrafik.dk kan du finde det lille program, der kan hjælpe dig til at tage det rigtige valg.


Kilde: Grenaa Bladet

sof


 

Tak til
 

Kort Nyt

Indsend dine egne nyheder og læserbreve til:
nyheder@djurslands.net

Vi mangler frivillige, der har lyst til at arbejde med nyheder på hele Djursland. Skriv til redaktion@djurslands.net hvis du vil give en hånd med.

Nyhedsstrøm

RSS nyhedsstrøm
Hent nyhederne fra din egen nyhedslæser eller vis dem pÃ¥ din hjemme­side.

Net Nyt
Problemer med din opkobling? - Check Netstatus her

Download programmer for sikring af din PC - her

Brug for antispam til din mailserver - antispam