Djurslands Udviklingsråd er tilfreds med at infrastruktur udspillet fra de midtjyske kommuner og Region Midtjylland prioriterer den østjyske motorvej, let-banen og det nordlige hængsel ved Randers.
De 19 midtjyske kommuner og Region Midtjylland blev 1. juni 2007 enige om et fælles udspil til regeringens infrastrukturkommission. Udspillet fastslår, at de fire største og nødvendigste krav til infrastrukturen i regionen er:
• en udvidelse af den østjyske motorvej mellem Randers og Kolding til 6 spor
• etableringen af letbanen i Århus-området
• en højklasset vej mellem Århus og Viborg
• samt motorvej mellem Herning og Holstebro.
På længere sigt desuden en ny fast Kattegatforbindelse.
Af disse anlæg har Djursland meget direkte interesse i udvidelsen af den østjyske motorvej og i etableringen af letbanen.
Som forudsætninger for de store ovennævnte trafikinvesteringer er kommunerne og regionen enige om:
• at motorvejen Århus-Herning samt Herning-Vejle skal færdiggøres
• at ”det nordlige hængsel” syd om Randers mellem den østjyske motorvej og Djursland skal realiseres
• at Marselis-tunnelen i Århus realiseres
Djursland har altså fået sit varmeste ønske til infrastrukturen, det nordlige hængsel, med helt frem på ønskelisten.
Formand for Djurslands Udviklingsråd, Vilfred Friborg Hansen, udtaler:
- Det allervigtigste for os er, at det nordlige hængsel nu er skudt helt frem i forreste linje. Det kan kun skabe optimisme om muligheden for at få hængslet etableret.
Vilfred Friborg Hansen uddyber:
- Vi havde også gerne set udvidelsen af motortrafikvejen nord om Rønde til motorvejen, og flere eksempler på omfartsveje i forbindelse med opgraderingen af hovedvejene 15, 16 og 21, direkte nævnt i den overordnede tekst. Men så ville andre kommuner have en række tilsvarende ønsker, og det ville have bragt enigheden i fare.
Borgmester Torben Jensen, der er næstformand for DUR, er godt tilfreds med, at muligheden for at få modulvogntog til Grenaa Havn er nævnt blandt kommunernes ønsker. Også han påpeger det vigtige i, at det nordlige hængsel nu ikke alene er et Randers-Djursland anliggende, men at hele regionen bakker op om kravet.
Djurslands Udviklingsråd vil nu i løbet af august måned få sin masterplan for infrastrukturen opdateret, så man allerede til efteråret vil kunne fremlægge Djurslands ønsker til infrastrukturen i en meget konkret form. Når den opdaterede masterplan er færdig, vil Djursland have to vigtige redskaber i den fortsatte kamp for en bedre infrastruktur i landsdelen – dels den overordnede plan for hele regionen og dels den mere detaljerede lokale plan for Djursland.
Djurslands Udviklings Råd blev orienteret om det fælles oplæg til regeringens infrastrukturkommission fra de 19 midtjyske kommuner og Region Midtjylland på sit møde i Ebeltoft 7. juni.
Kilde: Norddjurs Kommune
sof
05/05 2023