150 Ã¥rsdagen for pÃ¥begyndelsen af Fregatten Jylland var den 11. juni ’07
Mandag den 11. juni - på Fregatten Jyllands protektor, prinsgemal Henriks fødselsdag - var det 150 år siden man kunne høre lyden af håndværkernes skarøkser, der huggede i vellagret elmetræ. Skibsbyggerne på Holmen var begyndt at forvandle kgl. skibskonstruktør O. F. Suensons tegninger til, hvad der skulle blive Danmarks berømteste krigsskib.
Mandag den 11. juni var det præcis 150 år siden, at arbejdet med at bygge Fregatten Jylland blev påbegyndt på Holmen i København.
|
Selv om arbejdet på skibet hurtigt kom godt i gang, blev projektet genstand for hidsig debat gennem hele sommeren 1857. Først den 19. november konkluderede flådekommissionen at: Enhver sådan Fregat maa Kommissionen ubetinget antage at staa lige som Krigsskib med de svenske Skruelinieskibe Stockholm og Carl Gustav på 70 a 74 kanoner og 300 HK. Hvad Preussen angaar, da vil nogle svære Fuldkraftsfregatter i Forbindelse med, hvad vi ellers har, give os en Overlegenhed på Søen mod denne Magt, som med sikkerhed kan beregnes at ville vare endnu nogle Aar.
Man må kalde forudseende, at Holmens folk, støt og roligt arbejdede videre på Fregatten i fire måneder og en uge på forventet efterbevilling.
Det var Holmens nybygning nummer 48, og det var det længste skib, der endnu var konstrueret på den danske flådes værft.
Kølen blev udført af elmetræ, der kunne skaffes i lange lige fejlfrie stykker. Det første og længste stykke på 16 tommer x 18 tommer x 34 fod blev anbragt midt under stormasten. Den samlede køl blev 57 meter lang.
Jylland var en ud af i alt seks store fregatter. Søsterskibene Niels Juel og Sjælland, der som Jylland var tegnet af skibskonstruktør O. F. Suenson, mødte massiv kritik blandt søofficererne, der hellere ville have haft traditionelle klodsede 80 kanoners linieskibe frem for hurtige 42 kanoners dampskruefregatter. Om Sjælland blev det sagt, at den allerede ved søsætning blev kraftigt kølsprængt, hvorfor man måtte forudse, at den fik en kort, aktiv karriere. Historien skulle vise noget andet. For Fregatten Sjælland var stadig i aktiv tjeneste, da Jylland i 1888 udgik af flådens tal.
Datidens eksperter forudså at Niels Juel og Sjælland ville få uheldige sejlegenskaber på grund af for løse konstruktioner og skarpt middelspant. Historien skulle vise noget andet.
Kilde: Grenaa Bladet
sof
05/05 2023