Regeringen imødekom ikke bilbranchens ellers saglige begrundelser om behovet for en overgangsordning for varevogne i den nye lov om bilafgifter. Suzuki har derfor valgt at tage sagen i egen hånd og etablerer nu mere attraktive priser på Danmarks mest populære varevogn, Grand Vitara Van.
Suzuki har valgt at neutralisere en stor del af afgiftsstigningen på varevogne og har nu prissat Grand Vitara Van inkl. 4x4 og reduktionsgear fra kr. 149.990 ekskl. moms, men inkl. de nye bilafgifter.
|
Ifølge den nye lov om bilafgifter, der trådte i kraft den 15. juni, skal varevogne med en totalvægt på mere en 2.000 kg gå fra en afgift på 30% til 50%. Dette vil fx gøre Danmarks mest populære varevogn Grand Vitara Van på gule nummerplader kr. 30.000-36.000 dyrere end før. Det siger sig selv, at dette vil medføre et fald i salget, et dertil hørende større lager af biler i landet og derved større rentebyrde for importør og forhandler. Den samlede bilbranche har op til lovens vedtagelse prøvet at vinde regeringens gehør for det rimelige i, at branchen, som det altid er sket ved tidligere ændringer, får en overgangsordning for biler, der er på lager eller er på vej fra fabrikkerne. Og som er købt hjem i tillid til gældende lov og regler. Men imod al sund fornuft har regeringen valgt ikke at imødekomme dette. Derfor har Suzuki Bilimport Danmark A/S, i samarbejde med den japanske fabrik og de danske forhandlere, valgt at neutralisere en stor del af afgiftsstigningen på de biler, der er i landet eller er på vej hertil. Priserne i Grand Vitara Van programmet løftes nemlig kun med kr. 10.000-14.000 i forhold til priserne før den nye afgiftslov, og der skæres derfor ca. kr. 20.000 af den ventede stigning. Simpelthen for at etablere et prisniveau, hvor der forventes et større salg og en hurtigere omsætning af lageret.
Grand Vitara 4x4 Van fra kr. 149.990
De nye priser betyder, at Grand Vitara Van med 140 HK benzinmotor nu kan tilbydes fra kr. 149.990 + moms (kr. 175.078 inkl. moms) og med 129 hk dieselmotor fra kr. 189.990 + moms (kr. 222.270 inkl. moms), og Suzuki forventer derfor at kunne bibeholde et højt salg af Grand Vitara Van modellen. Især fordi biltypen er utroligt populær på både privat- og erhvervsmarkedet, hvor den de sidste mange år har ligget helt i top af salgslisterne.
Den stærke opbygning og firehjulstrækket med reduktionsgear, der er standardudstyr i hele programmet, er en stærkt medvirkende årsag til de høje salgstal ligesom den høje siddeposition, den lange udstyrsliste og attraktive udsalgspris. Det avancerede 4x4 system giver bilen mere sikre køreegenskaber og gør den samtidig utroligt velegnet i både terrænet og som trækhest, hvad enten det er traileren med den lille gravemaskine, den store anhænger, mandskabsskuret, hestetraileren eller campingvognen, der skal trækkes. Her klarer benzinmodellen nemlig op til 1.850 kg på krogen og dieselmodellen op til 2.000 kg. Og da tillægget for privat anvendelse af bilen på gule plader er uændret på kr. 5.040 årligt, vil der stadig være god økonomi i at vælge en Grand Vitara Van for den private køber.
Stor forskel på 4x4 biler
I den senere tid har der været en del bemærkninger fremme i medierne, hvor man under en kam kalder firehjulstrækkere for miljøbelastende og sÃ¥gar unødvendige i Danmark. Men det er ikke muligt at sætte alle firehjulstrækkere i samme bÃ¥s. Der er nemlig stor forskel fra model til model og mellem 4x4 systemerne. Fx kan ganske almindelige biler som Suzuki Swift og Ignis fÃ¥s med 4x4, og her er merforbruget pÃ¥ brændstofkontoen næsten ikke-eksisterende. Og hvis man tager Grand Vitara, er denne ikke større eller tungere end en stationcar i familie/firmabilsklassen. Egenvægten pÃ¥ en 2.0 benzinmodel er fx 1.450 kg, hvilket faktisk er mindre end de fleste firmabiler med 2 liters motor. Og med et EU gennemsnit pÃ¥ 11 km/l er der ikke en kæmpe forskel til en tilsvarende 2.0 stationcar model, som typisk ligger omkring de 11,8 – 12,5 km/l. For Grand Vitara dieselmodellen er tallet fornuftige 13 km/l, og da den er standardmonteret med partikelfilter, kan ejerne med god miljøsamvittighed sætte sig bag rattet.
Med hensyn til nødvendigheden af firehjulstrækkere i Danmark, kan Suzuki som en af de største udbydere på markedet slå fast, at de fleste kunder oplever et stort og reelt behov for en Grand Vitara med 4x4 system. En ting er den frihed, bilen via sin terrænduelighed giver. En anden den øgede sikkerhed og fremkommeligheden ned af markvejen med mudder eller sne. En tredje er de mange kunder - privat som erhverv - der har hest, campingvogn, en stor trailer, en båd eller lignende. De har simpelthen ikke andre muligheder end at købe en 4x4 bil, da de almindelige familiebiler typisk kun må trække op til 1.500 -1.600 kilo. Derfor vil de afgiftsjusterede udsalgspriser blive ekstra godt modtaget blandt de danske bilkøbere, der har behov for lidt mere end en almindelig bil. Med de nye priser giver Suzuki nemlig de fleste råd til en fabriksny Grand Vitara, der er omfattet af en 12 års garanti mod rustgennemtæring og en 3 år/100.000 km mekanisk garanti.
Kilde: Grenaa Bladet
sof
05/05 2023