Borgmestrene pÃ¥ Djursland: – Grenaa-banen skal køre 100 km i timen pÃ¥ hele strækningen!
Borgmestrene på Djursland beder nu om et møde med Folketingets Trafikudvalg. Målet er, at Grenaa-banen skal køre 100 km/t på strækningen mellem Ryomgaard og Grenaa.
Djursland er i en rivende udvikling. Tilflyttere, pendlere og nye virksomheder skaber vækst, men sætter samtidig infrastrukturen under pres. En hurtigere og mere effektiv jernbane er en af forudsætningerne for, at den gode udvikling kan fortsætte.
I mandags, den 4. februar, søgte Torben Jensen, Borgmester i Norddjurs Kommune, og Vilfred Friborg Hansen, borgmester i Syddjurs Kommune, derfor foretræde for Folketingets Trafikudvalg.
– Det er meget vigtigt, at hastigheden pÃ¥ Grenaa-banen er 100 km/timen hele vejen. PÃ¥ den mÃ¥de nÃ¥r vi under den magiske grænse pÃ¥ én time, som er sÃ¥ vigtig for pendlere. PÃ¥ Djursland er vi afhængige af gode adgangsforhold til Ã…rhus, og banen er vores mest gennemgÃ¥ende offentlige transportmiddel. Derfor har vi meget fokus pÃ¥ sagen, udtaler Torben Jensen.
Kritik af proces
Borgmestrenes initiativ er også en reaktion på det langsomme tempo, som opgraderingen af banen hidtil har været præget af. Ideen om den samme høje hastighed på hele strækningen er således langtfra ny. Allerede i 1999 blev der afsat finanslovsmidler til opgradering af Grenaa-banen. Blandt andet var aftalen, at der skulle indsættes et nyt, hurtigt togsæt på strækningen. Det er endnu ikke sket.
– Der er nogle løfter, som ikke er blevet indfriet. Og nu gælder det om at ajourføre ministeren og gøre opmærksom pÃ¥ problematikken. En opgradering af Grenaa-banen vil betyde et løft for hele Djursland. Det betyder kortere rejsetid for pendlerne og giver turisterne bedre adgang til omrÃ¥det, siger Torben Jensen.
Samdrift med letbane i Ã…rhus
Perspektiverne i en opgradering af Grenaa-banen har betydning for hele regionen. Her vil Grenaa-banens hurtigere nordgående forbindelse med nye togsæt kunne anvendes på Odderbanen og en fremtidig letbane.
Kilde: Grenaa Bladet
sof