MF Kim Christiansen (DF): Det er Dansk Folkeparti, der redder Grenaa Havn en plads i modulvogntogs-forsøget
Det eneste parti, der har andel i, at ordningen med modulvogntog bliver udvidet, så Grenaa Havn også kommer med i forsøgs-perioden, er Dansk Folkeparti.
MF Kim Christiansen (DF) er trafikpolitisk ordfører for Dansk Folkeparti, og spiller således en central rolle i det at få Grenaa Havn med i forsøget med kæmpe-lastbiler.
|
Det siger Dansk Folkeparti’s trafikordfører, Kim Christiansen, der er valgt i Mariager-kredsen.
– Jeg havde det som trafikordfører øverst pÃ¥ ønskelisten. Resultatet er blevet, at der er blevet afsat yderligere 60 mio. kroner kr. som et rammebeløb. Det er endnu ikke formelt besluttet, hvilke havne og transportcentre, der skal med. Det skal forligskredsen nu afgøre, og her er det helt oplagt, at Grenaa Havn skal med, siger Kim Christiansen, der lagde vejen forbi netop Grenaa Havn i mandags. Her blev han modtaget af havnedirektør Henning Laursen, der naturligvis takkede trafikordføreren for hans indsats til fordel for den lokale trafikhavn. Besøget startede med en rundvisning, hvorefter man blandt andet drøftede den kommende modulvogntogs-ordning. De danske havnes brancheforening, Danske Havne, var ogsÃ¥ repræsenteret.
Forligskredsen bag den udvidede forsøgs-ordning består - udover Dansk Folkeparti - af De Konservative, Venstre og Ny Alliance.
– Socialdemokraterne, og dermed Leif Lahn Jensen, er ikke en del af denne forligskreds, og er dermed fuldstændig udenfor indflydelse pÃ¥, om Grenaa skal med i forsøget. NÃ¥r det sÃ¥ er sagt, sÃ¥ skal havnen i Grenaa naturligvis det, sammen de øvrige 7 havne, for det er et ønske fra Dansk Folkeparti. SÃ¥ Leif Lahn har ingen andel i, at modulvogntogene kommer til Grenaa. Det er ene og alene Dansk Folkepartis fortjeneste, udtaler Kim Christiansen.
Kampagne for at få flere havne med lykkedes
De danske havne betragter det som et gennembrud for deres udviklingsmuligheder, at regeringen, Dansk Folkeparti og Ny Alliance har afsat de ekstra 60 mio. kroner til forsøget fra og med næste år. Pengene skal bruges til at udvide vejene til 8 ekstra havne - herimellem Grenaa Havn - ud over de 10, som der i forvejen er afsat 85 mio. kroner til. Brancheforeningen Danske Havne har længe kørt en kampagne for, at flere havne skulle med i forsøget med det argument, at det vil kunne medvirke til at flytte store mængder godstrafik fra de overtrafikerede veje til søvejene.
I første omgang var regeringens finanslovsforslag for 2008 uden penge til en udvidelse af forsøget, hvilket har afstedkommet en del presse-omtale på det seneste. Blandt andet her i Grenaa Bladet.
Modullastvognstogene er op til 25 meter lange - eller godt 6 1/2 meter længere end hvad der er tilladt i dag.
Kilde: Grenaa Bladet
sof
05/05 2023