Roendeportalen.dk

Danmarks Rederiforening trak journalister og maritime branchefolk fra hele landet til et fokus/-pressemøde på Kattegatcentret i Grenaa onsdag i sidste uge, hvor foreningen satte fokus på den generelt positive udvikling indenfor skibsfarten i Danmark samt Grenaa Havn A/S.

Vice-direktør i Danmarks Rederiforening, Jan Fritz Hansen, og kampagneleder for Det Blå Danmarks rekrutterings-kampagne, Paula Larrain, var blandt deltagerne ved et maritimt fokus/pressemøde på Kattegatcentret i Grenaa onsdag i sidste uge.

Af Henrik Dolmer

Det Blå Danmarks rekrutterings-kampagne, der sigter mod at lokke nogle flere unge mennesker over til søfarts-uddannelserne, blev også præsenteret på pressemødet, og det var noget, som Det Blå Danmarks kampagneleder, den tidligere vært på DR-Nyhederne med mere, Paula Larrain, stod for. Hun præsenterede de informations- og PR-strategier, som Det Blå Danmark har tænkt sig at benytte sig af i kampen for at vinde de unges opmærksomhed og gunst.
Vice-direktør i Danmarks Rederiforening, Jan Fritz Hansen, udtalte følgende omkring valget af Grenaa som vært for fokus-mødet:
– Grenaa Havn, der ligger ved tilkørslen til »Den blå motorvej« - blot tre sømil fra A-ruten, har gennem de sidste 5-10 år investeret cirka 250 mio. kroner i en modernisering af havneområde og bagland, således at den i dag også er i stand til at håndtere de oceangående skibe med en dybgang på op til 11 meter - og med mulighed for at udvide op til 15 meter. Senest er havnen godkendt til også at kunne modtage modulvogntog, når forsøget med gigantlastbilerne går i gang til november i år, udtaler Jan Fritz Hansen, og han fortsætter:
– Den mindre skibsfart nyder ligledes godt af moderniseringerne og udbygningern på Grenaa Havn. Miljøkoncernen Uniscrap, der blandt andet forarbejder jern- og metalskrot, er blot ét eksempel på, at den mindre danske skibsfart med speciale i boxbåd-typen, kan sikres beskæftigelse ved transport af skrot til andre danske havne fra Grenaa, udtaler Jan Fritz Hansen.
Det, og andre gode maritime emner, blev berørt og diskuteret på mødet i Kattegatcentret onsdag i sidste uge. Eksempelvis den øjeblikkelige status for den danske søfart, og søfarten set i et CO2-perspektiv. Rederiforeningen præsenterede i den forbindelse nogle tal, der viste, at der er rigtig meget CO2 at spare ved at flytte transporten af gods fra lastbiler til skibe - så vidt det nu er muligt. Som det blev nævnt på pressemødet, så er det jo ikke helt nemt at sejle til Herning eller Roskilde - eksempelvis. De maritime branche-folk kunne også fortælle, at den danske søfart er en BNP-sværvægter med en omsætning, der forventes at runde de 200 milliarder kroner her i 2008.

Torben Jensen bød velkommen

Fokus-mødet startede kl. 11.00 med en velkomst ved Norddjurs Kommunes borgmester Torben Jensen. Han takkede indledningsvis rederiforeningen for at lægge vejen forbi Grenaa Havn, og tolkede dette træk som et udtryk for en blåstempling af havnens nydelige position på det maritime Danmarks-kort. Noget Jan Fritz Hansen i øvrigt bekræftede overfor Grenaa Bladet, idet der ikke er mere end 10 danske byer/havne, der kan komme i betragtning til at være vært for et sådant fokusmøde. Borgmester Torben Jensen glædede sig i sin velkomsttale også over, at de seneste års investeringer i Grenaa Havn har rustet den rigtig godt til at tage imod fremtidens udfordringer på et stærkt konkurrencepræget marked for søtransport, der jo har den miljømæssige sidegevinst, at den belaster miljøet langt mindre end de CO2-tunge lastbiler gør.
– Udvidelserne af havne-anlægget i Grenaa betyder, at havnen fortsat kan udvikle sig som industri-havn - i modsætning til mange andre danske havne. Der er med andre ord stadig plads til virksomheder, der fylder lidt og larmer lidt, samtidig med, at der også er plads til oplevelses-økonomi. Her tænker jeg naturligvis på stedet her, Kattegatcentret, der forhåbentlig får et Havets Hus at læne sig op af om ikke så længe. Et bioethanol-anlæg har vi sørme også plads til, så fremtiden kan bare komme an, sagde borgmesteren.
Havnedirektøren i Grenaa, Henning Laursen, fik også taletid. Den benyttede han til at orientere om Grenaa Havn A/S - herunder havnens ekspansive udvikling og dens betydning for småskibsfarten. Brugerne på Grenaa Havn var også repræsenteret i denne tale-række. Koncern-direktør i Uniscrap A/S, John Petersen, orienterede om, hvorfor virksomheden lige netop har valgt Grenaa Havn som base. Han kunne blandt andet fortælle, at der er tale om en investering på 150 mio. kroner, og at etableringen på Grenaa Havn har åbnet op for nogle helt nye markeder for Uniscrap, der håndterer alle mulige former for genbrugs-skrot.
Fokus-mødet bød også på indlæg ved sekretariatsleder i Rederiforeningen for mindre skibe, Michael Wengel-Nielsen, og ved skibsreder Carsten Rousing fra Rederiet C. Rousing A/S.
Efter fokusmødet var Rederiforeningen og Grenaa Havn A/S vært ved et traktement, hvorefter der var arrangeret rundvisning på havneområdet - herunder med besøg hos netop Uniscrap.

Kilde: Grenaa Bladet

sof