Trafikforliget er et gennembrud for letbanesamarbejdet i Østjylland. Det er dermed også et gennembrud for Grenåbanen.
Sammenkædningen af den og de eksisterende og de kommende banelinjer hænger nøje sammen.
På Djursland har vi chancen for at gøre for-premiere for letbanen, der starter på nye linjer i 2015.
Nu gælder det om at få sat letbanetog ind på Djurslands-strækningen. Og på Odder-banen. Grenåbanens gamle dieselosere skal udskiftes, det har DSB også på det sidste erkendt. Og letbanesamarbejdet ønsker letbanetog ind på strækningen. Lige så hurtigt som det kan lade sig gøre. 2010 hvis det kan nås, men ellers 2011.
Fra trafikaftalen:
8. Fremme af kollektive trafikløsninger i Århus og i Ring 3-korridoren i hovedstadsområdet
Parterne er enige om at afsætte 2 mia.kr. til en ny pulje til fremme af kollektive trafikløsninger i Århus og i Ring 3-korridoren i hovedstadsområdet. Heraf er 500 mio. kr. forlods afsat til et statsligt bidrag til en 1. etape af en letbaneløsning i Århus.
Hele aftaleteksten med øvrige investeringer kan ses på:
her
af Mads Nikolajsen, kommunalbestyrelsesmedlem (SF), Norddjurs.
NordDjurs kommunes medlem af den politiske følgegruppe i det østjyske letbane samarbejde.
Kilde: Mads Nikolajsen
sof
05/05 2023
